Sekarang kita lanjut saja tutorial Cara Mengecek Baterai Hp Dengan Avometer/Multitester pada halaman di bawah , sebelum kalian untuk memulai tutorial ini maka kamu menyiapkan bahan-bahan yang harus punya. 1. Baterai hp yang kamu akan di cek dengan Avometer/Multitester Digital 2. Avometer/Multitester Digital yang Merk apa saja .
Namun, kalau bikers selalu pakai busi bawaan motor jarang koil motor mati atau rusak. "Soalnya penyebab koil motor rusak itu biasanya bikers sering pakai busi tidak sesuai dengan spesifikasi mesin," tuturnya saat ditemui di Jalan Kabel No.2, Beji, Depok, Jawa Barat. Nah itu tadi ciri koil di motor yang mulai rusak.
-Lakukan kalibrasi ( dengan cara menempelkan kabel merah dan hitam AVOMETER ,lalu display Avometer harus menunjukan 0000. -Chek bagian kumparan primary,dimana kabel merah avometer ditempelkan kebagin pin positif dan kabel hitam ditempelkan ke bagian masa kuil, range tahan kumparan primary 0,4 Ohm - 0,8 Ohm pada kodisi dingin (suhu 20 derajat cc ).
Hati-hati dengan tegangan tinggi koil 3. Bekerja dengan teliti dan hati-hati V. Langkah Kerja : 1. Menyiapkan training object (sepeda motor) sesuai pembagian kelompok. 2. Tempatkan sepeda motor pada tempat yang aman. 3. Memeriksa kondisi minyak pelumas, bahan bakar dan kelengkapan motor. 4. Menghidupkan motor selama 3 menit untuk pemanasan Untuk pengetesan kontinyuitas, sahabat teknisi mobil dapat menggunakan AVO-Meter untuk mencari adanya open circuit atau short circuit (hubungan arus pendek). Pastikan prosedur pemeriksaan ini sesuai dengan rangkaian sensor TPS mobil Anda. Baca juga: Cara Menguji Sensor CKP dengan AVO-Meter. Memeriksa Tegangan Sinyal Cara Pemeriksaan Koil Pengapian Teknik Otomotif Com . Cara Mengukur Relay Nah pada artikel kali ini akan membahas bagaimana cara mengukur atau menguji relay dengan menggunakan multimeterPada dasarnya relay ialah komponen elektromechanical yang terdiri dari sebuah coil Lilitan. Cara mengukur coil dengan multitester. Seperangkat kontak yang Makanya biar tahu kualitas koil di motor, coba diuji avometer. Koil motor harian, tahanan kabel primer 0,64~0,78 ohm lalu kabel sekunder 11,4~14,0 kilo ohm. Baca Juga: Awas Salah Pasang! Ini Bedanya Koil Motor Karburator dan Injeksi Dengan angka ini, kerenggangan gap busi sekitar 0,75 mm agar apinya besar dan biru.
1. Persiapkan Perlengkapan. Cara pertama kali yang harus dikerjakan untuk cek koil mobil injeksi ialah mempersiapkan beberapa alat. Ada banyak perlengkapan yang harus ada untuk mengecek koil busi. Diawali dari kunci cocok, kunci inggris, dan kunci soket. Ke-3 alat ini akan memberinya keringanan ke Anda dalam keseluruhnya proses pengujian.
Hub. kabel PVA min (-) ke kabel primer koil b/y (kabel primer koil tetap dalam kondisi terpasang), sedangkan kabel PVA plus (+) dihubungkan dengan massa (lihat gbr). Pemeriksaan Ignition Coil Primary Peak Voltage Pemeriksaan peak voltage adaptor 32 6. .
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/234
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/164
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/326
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/291
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/136
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/34
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/177
  • hu4qwvh6nf.pages.dev/161

    • cara cek koil motor dengan avometer